Ford Motor Company ha annunciato un investimento rivoluzionario di circa 5 miliardi di dollari che ridefinirà il futuro della mobilità elettrica americana, creando quasi 4.000 posti di lavoro tra Louisville Assembly Plant e BlueOval Battery Park Michigan.
Il cuore dell’innovazione è la Ford Universal EV Platform, progettata per produrre veicoli elettrici accessibili su larga scala. Questa piattaforma rivoluzionaria riduce i componenti del 20%, utilizza il 25% di elementi di fissaggio in meno e accelera l’assemblaggio del 15%.
Il primo veicolo sarà un pickup elettrico di medie dimensioni a quattro porte con prezzo di partenza di circa 30.000 dollari, in arrivo nel 2027. Le prestazioni promettono accelerazione 0-100 km/h veloce come una Mustang EcoBoost, con spazio passeggeri superiore alla Toyota RAV4.
Ford ha completamente ripensato la linea di assemblaggio tradizionale, creando un “albero di assemblaggio” dove tre sotto-assemblaggi procedono simultaneamente su linee separate prima di unirsi. Questo sistema migliora l’ergonomia per i dipendenti, riducendo torsioni e movimenti ripetitivi.
Le batterie prismatiche LFP (litio ferro fosfato) senza cobalto e nichel fungono da struttura portante del veicolo, abbassando il baricentro e migliorando maneggevolezza e spazio interno.
L’investimento di 2 miliardi nel Louisville Assembly Plant garantirà 2.200 posti di lavoro, mentre i 3 miliardi per BlueOval Battery Park Michigan consentiranno la produzione domestica di batterie prismatiche LFP.
“Abbiamo adottato un approccio radicale per creare veicoli accessibili che delizino i clienti sotto ogni aspetto”, ha dichiarato il CEO Jim Farley. Il progetto rappresenta una scommessa strategica sull’innovazione americana, combinando l’esperienza centenaria di Ford con la mentalità startup di un team californiano specializzato in veicoli elettrici.
Questa iniziativa posiziona Ford come pioniere nella produzione statunitense di batterie prismatiche LFP, rafforzando la catena di fornitura domestica con decine di nuovi fornitori americani.