Porsche svela al salone IAA Mobility di Monaco di Baviera la nuova 911 Turbo S, il modello di punta della serie 911. Con un innovativo powertrain biturbo T-Hybrid, la vettura eroga 523 kW (711 CV) e rappresenta la 911 di serie più potente mai realizzata. La sportiva unisce prestazioni eccezionali, comfort sulle lunghe percorrenze e praticità quotidiana, disponibile sia in versione coupé sia cabriolet.
Il motore T-Hybrid con due turbocompressori elettrici offre una coppia massima di 800 Nm tra 2.300 e 6.000 giri/min, con un picco di potenza esteso fino a 7.000 giri/min. Il cambio PDK a otto rapporti con motore elettrico integrato trasmette la forza al sistema di trazione integrale PTM. La Turbo S Coupé accelera da 0 a 100 km/h in soli 2,5 secondi e raggiunge una velocità massima di 322 km/h. Sul Nürburgring Nordschleife il tempo di percorrenza è quasi 14 secondi più veloce del modello precedente.
L’auto monta pneumatici posteriori più larghi, impianto frenante PCCB con dischi maggiorati e nuove pastiglie ad alte prestazioni. L’aerodinamica attiva ottimizza raffreddamento, resistenza e stabilità, mentre il telaio con Porsche Dynamic Chassis Control elettroidraulico garantisce agilità e comfort. Il nuovo impianto di scarico in titanio conferisce un sound profondo e incisivo.
Il design esclusivo Turbo S include dettagli in Turbonite sugli esterni e sugli interni, sedili sportivi adattivi Plus e illuminazione Matrix LED HD. Le opzioni di personalizzazione tramite Porsche Exclusive Manufaktur comprendono colori, cerchi in carbonio, tetto leggero e dettagli interni raffinati. Inoltre, è disponibile il cronografo 911 Turbo S da polso Porsche Design, coordinato al design della vettura.
La nuova Porsche 911 Turbo S può essere ordinata a partire da 280.157 euro (coupé) e 294.667 euro (cabriolet), con consegne previste in Europa tra fine 2025 e 2026. Un concentrato di potenza, tecnologia e lusso che ridefinisce il concetto di sportiva versatile.