Ferrari apre una nuova pagina della propria storia con il debutto di Ferrari Luce, l’inedita sportiva full-electric presentata a Roma nella suggestiva cornice della Vela di Calatrava – Città dello Sport. Una scelta simbolica che richiama il 25 maggio 1947, giorno in cui la Ferrari 125 S conquistò la prima vittoria ufficiale del Cavallino Rampante nel Gran Premio di Roma, dando inizio a una delle storie più celebri dell’automobilismo mondiale.
Con Ferrari Luce, la Casa di Maranello completa la strategia multienergetica annunciata negli anni scorsi, affiancando la propulsione elettrica alle motorizzazioni già esistenti. L’obiettivo non è sostituire il passato, ma ampliare le possibilità progettuali, esplorando nuove frontiere in termini di prestazioni, design ed esperienza di guida.
La vettura nasce su una piattaforma completamente nuova e dedicata, sviluppata attorno a quattro motori elettrici, uno per ruota, e a una forte integrazione tra tutti i sistemi dinamici. Tra le innovazioni più rilevanti figurano le quattro sospensioni attive elettricamente attuate, le quattro ruote sterzanti e una gestione avanzata della coppia che permette di adattare in tempo reale il comportamento dell’auto alle condizioni della strada e alle richieste del pilota.
Le prestazioni si collocano ai vertici della categoria: Ferrari Luce accelera da 0 a 100 km/h in 2,5 secondi, raggiunge i 200 km/h in 6,8 secondi, supera i 310 km/h di velocità massima e sviluppa una potenza complessiva di 1.050 cavalli. La batteria da 122 kWh garantisce un’autonomia superiore ai 530 chilometri e supporta la ricarica rapida fino a 350 kW.
Il progetto porta la firma del collettivo di design LoveFrom, guidato da Sir Jony Ive e Marc Newson, che ha collaborato con Ferrari per definire un linguaggio stilistico inedito. La vettura si distingue per la purezza della sua silhouette, caratterizzata da una particolare glass house dalla forma simile a una conchiglia, mentre gli elementi aerodinamici flottanti anteriori e posteriori contribuiscono a un’efficienza senza precedenti.
Anche l’abitacolo rappresenta una novità assoluta per il marchio. Grazie alla nuova architettura elettrica, Ferrari Luce offre quattro porte e cinque posti, una configurazione mai vista prima su una Ferrari. Gli interni combinano materiali pregiati come alluminio anodizzato riciclato, vetro Corning Gorilla e pelle di alta qualità, integrando comandi meccanici di precisione e display digitali sviluppati insieme a Samsung Display.
Particolare attenzione è stata dedicata al coinvolgimento del guidatore. Ferrari ha sviluppato un innovativo sistema sonoro che amplifica e valorizza le vibrazioni reali degli organi meccanici, offrendo un sound autentico e funzionale alla guida. Il pilota può modulare l’esperienza acustica passando dal massimo comfort alla piena espressività attraverso l’e-Manettino e i controlli al volante.
Sul fronte aerodinamico, Ferrari Luce punta a stabilire un nuovo riferimento per le vetture stradali della Casa di Maranello. Le griglie attive, la gestione intelligente dei flussi e la regolazione automatica dell’assetto consentono di ottenere il coefficiente di resistenza più basso mai raggiunto da una Ferrari, senza sacrificare abitabilità e comfort.
Con oltre 60 brevetti depositati e tutti i principali componenti progettati e realizzati internamente a Maranello, Ferrari Luce rappresenta una sintesi di innovazione, prestazioni e visione industriale. Più che una semplice Ferrari elettrica, la nuova arrivata si propone come una Ferrari completamente nuova, capace di aprire un segmento inedito pur rimanendo fedele al DNA del Cavallino Rampante e alla sua costante ricerca dei limiti del possibile.